Autotest: midi SUV's



Autotest Midi-suv
Je kúnt ermee de modder in, ze ogen onverwoestbaar en het zijn goede trekauto’s. Maar door hun stoere imago doen ze het vooral leuk op straat, als robuuste familiewagen. Midi-SUV’s noem je ze en ze zijn een rage. Wij zetten vier modellen in het spotlicht.

Kort samengevat

  • De vier deelnemende auto's zijn getest op verbruik, veiligheid, binnenruimte, uitrusting, prestaties, schakelen, sturen, weggedrag, handelbaarheid, veercomfort en geluidscomfort.

De uitslag:

  • Ford Kuga

    84,5 van de 100 punten
    • Op straat vallen deze auto veruit de meeste liefdesverklaringen ten deel. Maar echte schoonheid zit van binnen. Waar de meeste terreinwagens worden gekenmerkt door een hoge zit, voelt de Ford Kuga aan als een ‘gewone’ auto. In combinatie met zijn comfortabele weggedrag maakt dat van de Kuga een heerlijke auto om in te rijden. De Ford is bovendien het vriendelijkst voor het milieu.

  • Volkswagen Tiguan

    83 van de 100 punten
    • De Tiguan heeft een gedrongen postuur, maar is wel degelijk even groot als zijn concurrenten. De afwerking is subliem, het gebruiksgemak groot, de consumptie het geringst. Maar zijn weggedrag, geluids- en veercomfort blijven achter in vergelijking met de Ford, waardoor een eerste plaats er nét niet in zit.

  • Renault Koleos

    79 van de 100 punten
    • Zowel van buiten als van binnen is het onmiskenbaar een Renault, compleet met de handigheidjes die het merk zo typeren. Draaide deze test enkel om gebruiksgemak, dan zou de Renault hoge ogen gooien. Nu moet hij vanwege zijn anonieme stuurgedrag en hakerige transmissie genoegen nemen met een derde plaats.

  • Chrevolet Captiva

    72,5 van de 100 punten
    • In zijn segment is de Chevrolet Captiva een van de best verkochte modellen. De Koreaan is de duurste van de vier en drinkt het meeste aan de pomp. Maar de afwerking van het uitgeleende exemplaar laat te wensen over. Bovendien voelen de bedieningsinstrumenten aan alsof ze er al een leven op hebben zitten. Daar staat tegenover dat de Captiva de enige zevenzitter is in dit gezelschap.
Bekijk het filmpje van de test

Bekijk hier het artikel uit de Kampioen:

Kampioentest: vier semi-terreinwagen





COPYRIGHT ANWB 2010 Disclaimer