BOVAG is tevreden dat uit het onderzoek blijkt dat het verstandig is om bij een BOVAG-bedrijf een occasion te kopen (gemiddelde score 7,6 voor BOVAG-occasion tegen 6,2 voor occasion van niet leden) en dat daarnaast blijkt dat het verstandig is om te kiezen voor zes maanden BOVAG-garantie en een afleverbeurt (gemiddeld 8- voor occasion met garantie en afleverbeurt tegen 6+ voor occasions zonder).

De ANWB concludeert dat een consument ook een grote eigen verantwoordelijkheid heeft bij het kopen van een occasion. Wie bewust afziet van een beurt en garantie loopt een groot risico. Die conclusie onderschrijft BOVAG van harte.

BOVAG vindt het jammer dat de ANWB soms eigen normen hanteert bij het waarderen van de diverse onderdelen en eigenschappen van de aangekochte occasion. Die eigen ANWB-normen zijn meestal strenger dan de voorschriften van de APK of de fabrieksvoorschriften. Ook bedrijven die zich keurig houden aan APK- en fabrieksvoorschriften, kunnen dus tegen strafpunten aanlopen. Wanneer de ANWB de geldende normen had gehanteerd, dan had de score van BOVAG-bedrijven mogelijk dik boven de 8 gelegen. Ook over de weging van de diverse onderdelen in de score is te discussiëren.

Het is goed dat de onderzochte bedrijven kans op een weerwoord hebben gekregen. In hoeverre het weerwoord al op de juiste wijze in scores is verwerkt, moet overigens nog blijken. Denk bijvoorbeeld aan niet (onmiddellijk) uitgevoerde reparaties waarover duidelijke afspraken zijn gemaakt met de klant/koper.

Naar aanleiding van het Afleveronderzoek heeft de ANWB alle geteste garages waar op- of aanmerkingen waren aangeboden een reactie te geven. Een aantal garages heeft daar gebruik van gemaakt. De reacties staan op alfabetische volgorde van plaatsnaam, met daar achter de naam van het bedrijf.

Alkmaar, Alewijn Ott B.V.
Alkmaar, Ton van Kuyk
Amersfoort, MKB Lease B.V.
Amsterdam, Family Cars B.V.
Amsterdam, Merel Amsterdam West
Apeldoorn, Segerink en Wolbers
Arnhem, Automobielbedrijf Peters van Nijenhof V.O.F.
Beek en Donk, Henk van Hout Auto’s
Breda, Autobedrijf Jan Bogaarts B.V.
Bussum, J & B Auto’s B.V.
Dokkum, Auto Bourguignon Dokkum B.V.
Ede, Autobedrijf Bochane Ede B.V.
Ede, D van E occasions
Eindhoven, Driesen Auto V B.V.
Hardinxveld-Giesendam, Auto Indumij B.V.
Hoofddorp, De Jong’s Autobedrijf Hoofddorp B.V.
Hoorn, B & K autocentrum
Leiden, Auto XL
Leiden, Het Motorhuis Leiden
Meppel, Autobedrijf H. J. Jubbega
Mierlo, Autoadvies Zuid
Nieuwegein, Terberg Nieuwegein
Nuenen, Kwik Service Nuenen
Nuth, Automobielbedrijf Jo ten Oever B.V.
Nijmegen, Autobedrijf Bulters
Poeldijk, Autobedrijf C.J. Gout B.V.
Purmerend, Ron Plomp
Pijnacker, Auto Jowor
Roosendaal, Autobedrijf Arnold de Rijk B.V.
Someren, Nijs Auto’s
Stolwijk, Vaartland.nl
Venlo, Autobedrijf Gommans en Jansen B.V.
Vlaardingen, Autobedrijf P. Bot B. V.
Voorschoten, Auto Fred Schilthuizen
Zoetermeer, Autohaag Zeeuw Zoetermeer
Zwolle, B.V. Autobedrijf Oving Zwolle


Alkmaar, Alewijn Ott B.V.
Voordat wij uw reactie hadden ontvangen hebben wij de auto niet weergezien, noch hebben wij klachten van de klant ontvangen. Op uw bevindingen kunnen wij derhalve niet geargumenteerd reageren. Wij hebben de klant daarom uitgenodigd om de auto nader te bekijken. Hierna zijn de opmerkingen -als vermeld in uw rapport- door ons verholpen.

Alkmaar, Ton van Kuyk
De auto is bij elke beurt iets uit zijn schema gelopen. Elke beurt heeft bij Volvo specifieke vervangingspunten. Volgens het onderhoudsschema is vervanging van het luchtfilter bij de volgende beurt pas voorgeschreven. Ervaring leert dat de capaciteit van het luchtfilter zo is dat eerder vervanging eigenlijk nooit nodig is. De vervuiling met bladeren en takjes hadden we toch moeten constateren. Uiteraard willen wij alsnog het luchtfilter voor de klant vervangen, zodat dit bij de volgende beurt niet nodig is.
De bandenspanning van dit model zetten we altijd iets hoger. De auto rijdt dan lekkerder en er wordt tevens brandstof gespaard. Naar aanleiding van uw meting hebben wij onze bandenspanningsmeters opnieuw laten ijken. Inderdaad gaf deze iets te weinig aan. Het verkoopgesprek met de klant verliep zo leuk en gezellig dat zowel de klant als de verkoper vergeten zijn de opmerkingen van de klant op de verkoopbevestiging te zetten. Bij aflevering kwamen we hierachter. Binnen 24 uur hadden wij de mondeling afgesproken zaken voor de klant geregeld.

Amersfoort, MKB Lease B.V.
De prijs die wij voor deze auto en voor al onze leaseoccasions vragen, is uitzonderlijk laag. Ons concept houdt in dat auto’s die uit de lease terugkomen rechtstreeks worden doorgeschoven naar de klant. Deze kiest er voor de auto mee te nemen volgens het principe van “inpakken en meenemen”. Bij verkoop is uitdrukkelijk gesteld dat de auto zoals gezien wordt verkocht. Uiteraard bestaat er de mogelijkheid voor de klant om een technisch onderzoek aan de auto te laten plaatsvinden voor aankoop. De koper heeft deze auto tot volle tevredenheid gekocht, wij hebben van hem geen reactie gehoord over eventuele gebreken. Ons concept werkt tot volle tevredenheid van meer dan 1000 klanten per jaar: handelaren en particulieren. Ondanks dat wij garantie aanbieden, willen onze klanten dit niet. Ons Bovag lidmaatschap hebben wij derhalve ook opgezegd. De gebreken die u op de auto heeft geconstateerd worden ons inziens ruimschoots gecompenseerd door de lage prijsstelling van de auto.

Amsterdam, Family Cars B.V.
Wij zijn tevreden over de uitkomst. Het enige waar wij onze monteur op hebben gewezen, is dat ook de bandenspanning van het reserve wiel goed moet staan.
Wij zijn nog op zoek naar een DVD voor het navigatiesysteem. Hiervoor hebben wij wat tijd gevraagd. De twee ontbrekende schroefjes kunnen we natuurlijk alsnog monteren.

Amsterdam, Merel Amsterdam West
De auto is begin november 2008 afgeleverd vanuit onze vestiging in Amsterdam West. Deze auto stond oorspronkelijk in de vestiging Beverwijk. Door de verplaatsing van de auto is er waarschijnlijk een misverstand opgetreden, waardoor beide vestigingen ervan uit zijn gegaan dat het technisch klaarmaken van de auto door de andere vestiging zou gebeuren. Uiteraard zijn wij van mening dat de auto volgens de procedure een eindcontrole had moeten ondergaan zodat dit voorkomen had kunnen worden. Wij betreuren bovenstaande ten zeerste en hebben dit met de betrokken verantwoordelijken besproken. Uiteraard is de auto van de klant nadien helemaal nagekeken en volledig in orde gemaakt.

Apeldoorn, Segerink en Wolbers
Hierbij onze reactie omtrent de uitgevoerde steekproef.De verkoper heeft zelf aangegeven dat er vocht in de koplampunit zat. Hiervoor is een afspraak gemaakt.De hemelbekleding is achteraf goed gemonteerd.Het te hoge oliepeil is besproken met de werkplaatschef en door de desbetreffende monteur is op het juiste niveau gebracht.Het soms optredende, schurende geluid bij de achterremmen alsmede het andere bijgeluid wordt nader gecontroleerd en verholpen. Het kofferdeksel is zonder enig discussie gespoten. De gevarendriehoek wordt bijgeleverd.Het moeizaam wegrijden in de eerste versnelling is verholpen door een defecte bobine te vervangen.
Opmerking: Tijdens de bovenstaande werkzaamheden is door een van onze monteurs olie lekkage geconstateerd. De lekkage kwam van de krukaskering en is gelijk verholpen.

Arnhem, Automobielbedrijf Peters van Nijenhof V.O.F.
Uw bevindingen waren correct. Wij hebben deze inmiddels netjes met onze klant afgehandeld. Het is wel zo dat deze gebreken zijn voortgekomen door een inmiddels ex-werknemer die de auto niet conform onze gebruikelijke normen heeft nagelopen. Als u dat nodig vindt willen wij hem benaderen zodat hij zijn reactie hierop kan geven.
Toen de klant bij ons kwam om de garantie zaken af te handelen meldde hij dat hij zelf naar de koelvloeistof heeft gekeken. Het is dus ook mogelijk dat onze klant de dop er toen niet meer goed heeft opgedraaid.
Wij hebben de auto met 4 nieuwe banden (banden waren nog niet aan vervanging toe) afgeleverd. Ook hebben wij bij kilometerstand 77.990 een nieuwe distributieriem geplaatst terwijl deze pas bij 90.000 km vervangen had hoeven worden. Wij vinden het dan ook jammer dat wij worden beoordeeld op de dingen die er fout zijn gegaan en dat er niet gesproken wordt over de dingen die juist wel goed zijn afgehandeld.

Beek en Donk, Henk van Hout Auto’s
Naar aanleiding van uw steekproef hebben wij de auto op de door u aangegeven punten grondig nagekeken. Het gaat hier om de volgende punten:
Mistlampen zijn inmiddels door ons afgesteld
Het defecte lampje van de kentekenplaatverlichting is vervangen
Bevestigingsboutje accu afdekking vastgezet
De geconstateerde motorolie lekkage bleek een licht zwetende kering te zijn en is vervangen, maar van motorolie lekkage is geen sprake.
Stuur staat scheef, dit was zeer minimaal. Voor de zekerheid hebben we de auto uitgelijnd.
Remschijven zijn vervangen maar volgens de aanwezige slijtindicators op de schijf nog ruim voldoende, dus zeker niet onveilig!
De missende informatie over de distributieriem en vervanging van de remvloeistof hebben wij aan de klant bijgeleverd door middel van een onderhoudshistorie van de leasemaatschappij, deze is ook aan u doorgefaxt.


Deze auto is verkocht voor een prijs van €8.950, dit is naar onze mening een zeer scherpe prijs. Volgens de ANWB koerslijst zit deze auto op een prijs van €17.300.Wij zijn er zeker van dat wij een goede auto hebben afgeleverd die altijd dealer onderhouden is geweest en in goede conditie verkeert.

Breda, Autobedrijf Jan Bogaarts B.V.
Deze auto, van bouwjaar 1999, is verkocht voor de prijs van € 2950,00. Voor het aflevering klaar maken hebben wij het volgende uitgevoerd en/of vervangen:
APK keuring
Accu
Ruitbediening
Portierslot
Aandrijfashoes
Remblokken voor
Wielremcilinder rechts
Lampje
Remmenreiniger
Koelvloeistof
Remvloeistof

Het ontbreken van het derde remlicht was al met de klant besproken. De radio die niet goed functioneert, wordt vervangen door een radio-cd speler. Voor de geconstateerde punten is al een afspraak gemaakt en de klant heeft aangegeven nog steeds tevreden te zijn.

Bussum, J & B Auto’s B.V.
Voordat wij de afleveringsbeurt en APK hebben uitgevoerd, is de onderhoudshistorie opgevraagd. Hieruit bleek dat wij ons konden beperken tot klein onderhoud. De klant heeft de auto goed bekeken en een uitgebreide proefrit gemaakt. Een defecte baan in de achterruitverwarming zien wij dan ook niet als een verborgen gebrek.
De koplampafstelling is door ons gecontroleerd, maar de elektrische hoogteverstelling is daarbij over het hoofd gezien. De werking van de airco zullen wij nader controleren, een eventueel gebrek wordt alsnog gerepareerd.Wij betreuren het uiteraard dat deze zaken niet bij de afleveringscontrole naar boven zijn gekomen maar wij staan volledig achter onze garantieafspraken en zullen deze dan ook te alle tijde nakomen. Wij zijn er van overtuigd dat de klant een fijne en betrouwbare auto heeft gekocht waar zij nog vele jaren plezier van kan hebben.

Dokkum, Auto Bourguignon Dokkum B.V.
De betreffende auto had eind augustus 2008 nog een Longlife beurt gehad bij een collega Volkswagen dealer. Wij hebben verder dan ook niets aan de auto gedaan zoals besproken met de klant. Als extra service is de motorkap kosteloos gespoten.
De auto hebben wij naar aanleiding van het onderzoek nader bekeken. Graag willen wij de bevindingen doorgeven.
De wisserbladen zijn vervangen.
Het te hoge motor oliepeil is verholpen.
De bandenspanning stond binnen de tolerantie maar de spanning is verlaagd.
De remvloeistof moest in januari vervangen worden / is nu gebeurd.
De remblokjes moeten worden vervangen bij 2mm. Het dunste blokje was 5 mm. Bij normaal gebruik rij je er per 10.000 km 1 mm af. Dat houdt in dat de klant er nog 30.000 km mee had kunnen rijden. Voldoende lijkt ons. De andere blokjes zijn dikker. We hebben de blokjes overigens wel kosteloos vervangen.
Het trillen van de koppeling hoort bij een voertuig met een 2 massavliegwiel.
De klant stuurt u nog een brief over zijn positieve bevindingen.

Ede, Autobedrijf Bochane Ede B.V.
Hierbij onze reactie op de volgende punten:
De lichte gebruiksschade was zichtbaar bij aankoop en dus bekend bij de klant.
Bij aflevering waren de ruitenwisserbladen goed. Mogelijk dat er iets op de ruit zit, bijvoorbeeld zand, waardoor de ruitenwisserbladen kunnen gaan strepen. Invloeden van buitenaf.
De deurstrips zijn inderdaad door ons vervangen. De klant heeft tot op heden niets gezegd over een ongelijke montage.
Volgens de monteur was de reserveband op spanning. Dit wordt tevens gecontroleerd volgens de 88-punten check die wordt gebruikt bij het afleveringsklaar maken van de auto.

Ede, D van E occasions
Bij deze een reactie op de door u uitgevoerde steekproef :Koplampen te hoog; erg vreemd zo kort na een APK, daar onze vaste keurmeester zeer precies is. Maar misschien toch een slordigheidje.
Schadeherstel dak; het betreft restylewerk (hagelschade). Dus hier is geen spuitwerk of plamuur aan te pas gekomen. Persoonlijk zien wij zelf liever een licht restant van de schade dan plamuur en spuitwerk.
Spanning reservewiel te laag; een fout van ons, hadden we naar moeten kijken.

Zelf hebben we enige kilometers met deze BMW proef gereden en we waren er zeer tevreden over. Het contact met de klant was zeer goed. Deze heeft de auto meegekregen zonder geheel te betalen. Het laatste gedeelte is inmiddels keurig voldaan. We kenden de klant niet, hij kwam hier niet uit de buurt. Als je dan een auto meegeeft zonder dat het geld voldaan is moet je wel achter je auto staan. Want zou de BMW niet goed zijn, dan had hij de kans gehad om het restant niet te betalen.
De auto die de klant inleverde, verkeerde in duidelijk minder goede staat. De kilometerstand klopte niet en hij wilde de volgende dag ook niet meer starten. De klant heeft € 8.650 toe betaald. De inruilprijs voor zijn auto was € 1300, alleen moest deze naar de sloop. De door de klant vermeldde aankoopprijs van € 9950 is dus niet de werkelijk opbrengst.

Eindhoven, Driesen Auto V B.V.
Laten we voorop stellen dat veiligheid van de berijder bovenaan staat en er bij afleverbeurten niet wordt bezuinigd op kwaliteit en veiligheid (hetgeen ook wordt bevestigd door de rest van uw onderzoeksresultaten mbt deze auto). Wij zijn geschrokken van de beschadigde band, echter willen we wel graag toelichten hoe de banden zijn beoordeeld bij aflevering.
Er zijn 2 technici geweest die deze auto hebben beoordeeld. De monteur en onze chef-monteur. Beide hebben ze weliswaar geconstateerd dat de randen van de banden uitdrogingsscheurtjes vertoonden, maar ze vonden dat niet afdoende voor afkeur van de band cq. afkeur voor APK. De afwijking was naar onze mening ten tijde van onze controle niet zichtbaar aangezien 2 man de staat van de banden conform de procedure hebben gecontroleerd. Bij wijze van spreke durven ze dat onder ede te verklaren.
De afwijking ziet er ons inziens vrij vers uit. Wat wij in het midden laten, is of de klant iets geraakt heeft waardoor mede de band is beschadigd. Dat is voor ons op afstand niet te beoordelen. Het zou wel relevant kunnen zijn voor uw beoordeling.
Uiteraard trekken wij het ons aan dat dit is gebeurd en wij zijn dan ook gelukkig met het onderzoek, dat mede bijgedragen heeft aan de waarborg van de veiligheid van de klant. Wij hebben de klant de dichtstbijzijnde garage laten bezoeken en de bandvervanging voor onze rekening genomen. Ondanks dat we van mening zijn dat we niet van tevoren konden beoordelen dat dit zou gebeuren, nemen wij onze verantwoordelijkheid m.b.t. de te verlenen garantie. Immers is het wel heel erg snel na aflevering dat een band zo beschadigd raakt.
We hebben de beste van de 2 vervangen banden als reservewiel gebruikt, waardoor het ons onwaarschijnlijk lijkt dat de bult ons niet is opgevallen. Maar gezien het feit dat het even onwaarschijnlijk lijkt dat er tussen aflevering en controle iets met deze band is gebeurd, durf ik daar geen oordeel over te vellen.

Hardinxveld-Giesendam, Auto Indumij B.V.
Ondanks dat een Top Occasion op een behoorlijk aantal punten wordt gecontroleerd, is er natuurlijk altijd een kans dat er wat kleine gebreken over het hoofd worden gezien. Ik zal hierbij kort op de door u geconstateerde gebreken ingaan.
De afdekkap over de accu is bij de eerste generatie standaard geleverd, bij de latere bouwjaren is deze weggelaten om de toegankelijkheid van de accu te verbeteren. Deze heeft er waarschijnlijk dus nooit opgezeten. Uiteraard zijn wij bereid om alsnog een afdekkap te monteren als de klant dat wenst.
De spanning van het reservewiel wordt altijd gecontroleerd bij de afleveringsbeurt. Hoe dan toch de spanning te laag kan zijn is ons een raadsel. Misschien een afleesfout of toch een kleine lekkage. Graag controleren wij de band op lekkage, om problemen in de toekomst uit tesluiten.
Kort na de aflevering werden wij door de klant benaderd dat er overmatige speling op het schakelmechanisme zat. Dit probleem was niet aanwezig tijdens de door de klant gemaakte proefrit en ook niet tijdens het rijklaarmaken. In dit geval gewoon domme pech dat dit mechanisme zo vlak na de aflevering defect raakt. Wij hebben er dan ook alles aan gedaan om dit voor de klant zo snel mogelijk onder garantie te herstellen.

Vanzelfsprekend zullen wij uw bevindingen intern bespreken, om op die manier ons kwaliteitsniveau verder te verhogen.

Hoofddorp, De Jong’s Autobedrijf Hoofddorp B.V.
U schrijft in uw bevindingen over een aantal punten die afwijken van het verwachtingspatroon van een Bovag occasion, onderstaand onze reactie:
1) Bandenspanning incl. reservewiel niet correct
Wij gaan ervan uit dat de door ons gebruikte apparatuur, die jaarlijks gekalibreerd wordt i.v.m onze ISO certificering, juist werkt. Er moet dan ook sprake zijn van een incident of zo mogelijk wijkt uw apparatuur af.
2) Remvloeistof
De auto heeft eind 2007 bij kilometerstand 59816 zijn 60.000 km beurt gehad, waarbij er eveneens remvloeistof is ververst.
3) Waarschuwingslampje op het dashboard ging branden
Kort na de aflevering van de auto deed dit euvel zijn intrede. Na diagnose is gebleken dat de luchtpomp niet juist functioneerde, vervolgens is dit onderdeel onder garantie vervangen.

Hoorn, B & K autocentrum
T.a.v. de garantie voorwaarden heeft u vastgesteld dat wij deze niet hebben overhandigd. Naar aanleiding hiervan heb ik opdracht gegeven deze in alle relevante (A1 garantie) gevallen aan de klant te overhandigen bij aflevering van de auto.
De radio is onder garantie vervangen. Vooralsnog gaan wij ervan uit dat daarmee de storing is verholpen.
Tevens hebben wij een reparatie aan de rechter achterband uitgevoerd. In deze band is een spijker aangetroffen. Of deze reparatie met de geconstateerde lage bandenspanning verband houd staat niet vast maar zou een verklaring kunnen zijn.
Naar aanleiding van het bijgeluid van de ruitenwissers zijn deze eveneens onder garantie vervangen door de lokale dealer (gezien de reisafstand tussen woonplaats klant en ons bedrijf in Hoorn).
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben en zie de uitkomsten van het onderzoek met belangstelling tegemoet.

Leiden, Auto XL
Het zal u duidelijk zijn dat wij, zoals elk bedrijf, afhankelijk zijn van de kwaliteit van de medewerkers. Hoewel wij hierin ruim investeren kan het toch nog wel eens voorkomen dat sommige zaken niet lopen zoals wij graag zouden willen. In die gevallen zijn wij, indien de klant dit aan ons kenbaar maakt, altijd bereid dit kosteloos op te lossen.
Onderstaand onze inhoudelijke reactie:
Onze monteur dient een vuil interieurfilter te constateren en zo nodig te vervangen, dit geldt ook voor het ruitenwisserblad.
De distributieriem is bij een interval van 120.000 km vervangen. De controle op de interval is door onze monteur uitgevoerd.
Het brandstoffilter was volgens onze monteur nog niet aan vervangen toe, de radiator is wegens lekkage wel vervangen.
Door ons is lekkage aan de stuurpomp geconstateerd en deze is derhalve vervangen. Naderhand blijkt dat het stuurhuis ook lekkage vertoonde. Als de klant dit gemeld had hadden wij een vervolg reparatie uit kunnen voeren.
De vermelde aankoopprijs is niet correct. Deze bedroeg € 5.600 en een oude inruilauto waarvan de economische waarde vrijwel nihil was.
De bevindingen uit de steekproef hebben er toe geleid dat wij de zaak met de monteurs hebben besproken. Tevens worden er acties ondernomen om in de toekomst dit soort, voor de klant, onprettige ervaringen te voorkomen.

Leiden, Het Motorhuis Leiden
Uw schrijven zal worden besproken in het eerst komende werkplaatsoverleg. De door u geconstateerde afwijkingen worden besproken en krijgen in de toekomst extra aandacht, zodat de kans dat dit wederom voorkomt kleiner wordt.

Meppel, Autobedrijf H. J. Jubbega
Op basis van de werkorder zijn we nagegaan wat er aan deze auto voor werkzaamheden zijn uitgevoerd. Daarna hebben we die met de werkplaatschef en de monteur besproken. De beurt is door een eerste autotechnicus uitgevoerd.
Wij hebben de controle van de remcilinders niet meegenomen, omdat dit volgens het fabrieksonderhoudsschema niet nodig was. Lekkage van de remvloeistof is dus niet geconstateerd, wel is de remvloeistof ververst.
U heeft wél de trommels er afgehaald en na het oplichten van het cupje constateerde u lekkage. De remwerking van de remschijf was ruim voldoende, evenals de dikte van de remblokken. Het zijn alle geen APK afkeurpunten.
Voor de beoordeling van de ingesleten remschijven moet ik afgaan op uw beoordeling. Als u foto’s heeft gemaakt, kan ik die samen met onze monteurs bekijken.
Er is overigens veel aan de auto gebeurd, er hangt een totaalnota aan van € 1.039,- opknapkosten. De klant heeft ook nog een half jaar BOVAG garantie.
De intentie van ons, om de auto’s goed af te leveren, is er zeker. Als er iets fout is gegaan wordt dit serieus genomen. Ik heb alle vertrouwen in de beide eerste autotechnici.
Ik vind het jammer dat u iets gevonden heeft. Wij hebben het intern bediscussieerd en het houdt ons zeker scherp.

Mierlo, Autoadvies Zuid
Ik heb met de klant afgesproken dat ze een ANWB keuring zouden doen en dat de eventuele opmerkingen ten alle tijde zouden worden opgelost. Dat is uiteraard ook direct gebeurd.Waar we een beetje moeite mee hebben, is dat een groot gedeelte van de opmerkingen te maken heeft met het onderhoud. Dit komt omdat de klant niet gekozen heeft voor de mogelijkheid om een afleveringsbeurt te laten doen. Wel is de distributieriem op verzoek vernieuwd.
Wat betreft de ABS, dit was inderdaad een vergissing in de advertentie op Marktplaats. Op onze site stond het wel goed vermeld.
Verder zijn de problemen opgelost en was de klant tevreden.

Nieuwegein, Terberg Nieuwegein
Uit uw bevindingen blijkt dat de auto geen afleveringsbeurt heeft gehad. Naar aanleiding hiervan is de werkorder opgezocht en zijn wij tot de volgende conclusie gekomen:
In december 2008 is er een voorinspectie uitgevoerd. De auto wordt dan op 50 punten bekeken om de staat en het kostenplaatje vast te stellen.
Hieruit blijkt o.m. dat de auto een onderhoudsbeurt nodig heeft.
Als de auto is verkocht wordt deze normaliter aan de hand van de voorinspectie nagelopen en klaargemaakt. Dit is helaas niet gebeurd; dit is echter niet onze manier van afleveren! Volgens de G2 garantie die op deze auto is afgegeven moet er altijd een afleveringsbeurt worden uitgevoerd.
Men heeft in de werkplaats letterlijk de opmerking van de verkooporder uitgevoerd: 4 banden vervangen. Mogelijke oorzaak is de communicatie tussen de verkoop en de werkplaats.
Wij hebben inmiddels een 60.000 km beurt uitgevoerd compleet met alle originele filters en onderdelen zoals de bedoeling was.
Verder is het achterlicht nagezien. Ook zijn de overige bevindingen van de klant nagelopen.
De klant heeft aangegeven dat hij uiterst tevreden met de afhandeling is en heeft onze excuses aanvaard. Het is nooit onze bedoeling geweest om de servicebeurt waar een auto aan toe is niet uit te voeren. Op de auto blijft de G2 garantie van kracht tot begin 2010.

Nuenen, Kwik Service Nuenen
Wij hebben deze auto inderdaad afgeleverd en de meeste aandachtspunten zijn reeds verholpen. Door drukte en tijdgebrek van ons en de klant (deze had zijn eigen auto total loss gereden) hebben we de aflevering niet in zijn geheel uit kunnen voeren. Daarvoor hebben we met de klant een nieuwe afspraak gemaakt. Ons bedrijf zal dit ook netjes afwerken. De garantievoorwaarden zullen bij de volgende afspraak worden verstrekt.

Nuth, Automobielbedrijf Jo ten Oever B.V.
Via deze weg wil ik reageren op het ANWB occasion onderzoek waarbij een steekproef is uitgevoerd op een door ons geleverde occasion.
De opmerkingen die u maakt zijn de volgende:
1. Het brandstoffilter is niet vervangen
2. De remvloeistof is niet ververst

Onze reactie luidt als volgt:
1. Het brandstoffilter dient pas bij 60.000 km vervangen te worden. Dit zijn richtlijnen van Kia Nederland. Ten tijde van de afleverbeurt was de km-stand 45.663 km.
2. De remvloeistof wordt bij iedere beurt of controle getest. Alleen als uit deze test blijkt dat de remvloeistof niet aan de normen voldoet, wordt deze ververst.

Nijmegen, Autobedrijf Bulters
Wij besteden veel zorg aan onze klanten. Helaas zijn er wat ‘tekortkomingen’ ontstaan bij de aflevering van de betreffende auto. Gelukkig zijn deze direct opgelost met de betreffende klant. Wij hebben nog geïnformeerd of hij tevreden was over zijn auto. Hij vertelde ons dat alles keurig was opgelost. Tot onze spijt moest de klant inderdaad 20 min. wachten met het ophalen van zijn nieuwe auto. Dit kwam hoofdzakelijk door de drukte die dag en door onze verhuizing/overname.

Poeldijk, Autobedrijf C. J. Gout B.V.
Hier een reactie van ons inzake deze Honda CR-V. Wij waren zeer verbaasd en wel om het volgende.
1 Wij leveren een auto af conform verleden/onderhoud en lopen hem geheel na.
2 De kentekenverlichting was op het moment van keuren heel.
3 Een auto van 8 jaar oud kan inderdaad wel wat lakschade en deukjes hebben. Dit is toch ook gezien door de klant.
4 De kogel van de stabilisatorstang linksachter is door ons vernieuwd. Rechts was volgens ons niet nodig.
5 Waar dat verplicht is, wordt de vloeistof vervangen. Deze was ons inziens goed.
6. Een deukje en een kras waren inderdaad over het hoofd gezien. Bij aflevering is in goed overleg met de klant een afspraak gemaakt voor deze reparatie. Die is inmiddels uitgevoerd.
7 Ook het luchtfilter en de bougies zijn vervangen. Alle andere klachten zijn ook opgelost.
Als iemand een kat in de zak koopt, vinden wij kritiek terecht, maar dat verkopen wij niet. Wij zouden het betreuren als onze goede naam door deze steekproef geschaad zou worden.

Purmerend, Ron Plomp
Wij hebben deze auto verkocht met een afleveringsbeurt, een nieuwe APK keuring en 6 maanden Bovag garantie. Volgens de onderhoudshistorie en het fabriekschema was de auto toe aan een kleine beurt, welke dan ook door ons is uitgevoerd. Navraag bij de dealer waar de auto voorheen in onderhoud is geweest, leerde dat de remvloeistof in oktober 2007 vervangen was.
Ongebruikelijk bij een kleine onderhoudsbeurt is dat het interieurfilter en luchtfilter worden vervangen. Het is dus juist en verklaarbaar dat de door u genoemde filters niet vervangen zijn en licht vervuild waren. Voor het vervangen van remvloeistof staat een interval van 2 jaar. Zekerheidshalve controleren wij ook bij een kleine onderhoudsbeurt de remvloeistof en die was bij deze auto in orde bevonden en daarom niet ververst.
Ook willen wij graag kwijt dat op de prijskaart van de auto vermeld stond dat deze was voorzien van een radio/cd speler, maar er achteraf alleen een fabrieksradio in bleek te zitten. Op dezelfde prijskaart werd ook vermeld dat er geen rechten aan de gegevens op die prijskaart kunnen worden ontleend. Coulance halve hebben wij toch kosteloos een originele fabrieks radio/cd gemonteerd.
Om de klant niet de dupe te laten worden van een welles-nietes verhaal, hebben wij alsnog het interieurfilter, luchtfilterfilter en de remvloeistof vervangen.

Pijnacker, Auto Jowor
Wij hebben van u het resultaat van uw afleverbeurtenonderzoek ontvangen.
De keuring ziet er goed uit. Over het te hoge oliepeil nog een opmerking. Indien de klant zelf olie heeft bijgevuld, kan dat ons niet verweten worden. Wij stellen het op prijs als u dit nog zou willen controleren.

Roosendaal, Autobedrijf Arnold de Rijk B.V.
Hierbij willen we graag reageren op uw steekproef van de door ons afgeleverde auto. Er is door ons 8,1 uur tijd besteed om deze auto afleveringsklaar te maken. Bij de aflevering hebben we gemeld dat de rollover nageleverd zou worden. Drie dagen later hebben we die bij de klant thuisbezorgd. Verder is er contact geweest met een collega-bedrijf, om specifieke Toyota-kennis op te doen.
1. De complete verlichting is gecontroleerd. Twee stadslichtlampjes zijn vervangen. Aan de xenonverlichting hebben we geen bijzonderheden geconstateerd. Nadat de klant meldde dat de lichtopbrengst aan de matige kant was, zijn de 2 xenonlampen vervangen en de lenzen schoongeblazen.
2. Het rechterachterlicht is vervangen, verder waren geen glazen kapot. Waarschijnlijk is later (na aflevering) het mistlampglas gebarsten.
3. Volgens onze informatie is het interieurfilter vervangen.
4. De afstandsbediening van de batterij is vervangen op 1 december 2008.
5. De draairichting van nieuw gemonteerde banden is inderdaad onjuist: een menselijke fout. Het euvel is verholpen.
6. Volgens onze bevinding zagen de remschijven er goed uit.

Someren, Nijs Auto’s
Wij zouden graag zien dat de transactie in het juiste kader bezien wordt. Wij hebben de auto aangeboden, met BOVAG garantie voor een nettoprijs van € 4.990 plus € 195 voor het rijklaar maken en een volledige onderhoudsbeurt.In de onderhandelingen zijn we uiteindelijk uitgekomen op een lagere prijs. Bij deze lagere prijs behoorden ook andere voorwaarden, waarover overeenstemming is bereikt met de klant. Er zou een minder lange garantie worden gegeven en in plaats van een onderhoudsbeurt werd er een afleveringsbeurt uitgevoerd waarbij wij de auto volgens APK norm af zouden leveren. Dit hield in: APK keuring, remblokken vernieuwen, claxon repareren en 3 maanden garantie.
Wat de gebreken betreft, reageren wij als volgt:
Uitlaat
Wanneer de lekkage is ontstaan, weten we niet maar tijdens de APK keuring heeft onze keurmeester geen lekkage ontdekt. Het spreekt voor zich dat we dit onder garantie zullen herstellen. U stelt ook dat de flexpijp matig is. Visueel kan dit zo zijn, maar dat zegt niets over de resterende levensduur.
Remmen
Aan de APK norm is voldaan. We hebben de remmen visueel gecontroleerd. Daarbij hebben we niet, zoals bij een uitgebreide onderhoudsbeurt wel het geval is, de remschijven gemeten. Zoals uit uw meting blijkt, moeten bij de volgende beurt de schijven worden vervangen. Het was hoffelijker geweest als wij de klant dit als advies hadden meegegeven. Omdat wij de klanten niet het gevoel willen geven dat wij iets verzwegen hebben, zullen wij dit in ons afleverproces aanpassen.
Geringe profieldiepte reservewiel
In de praktijk wordt een zwart stalen reservewiel slechts in noodgevallen gebruikt. De auto heeft lichtmetalen velgen met banden die ruim voldoende profieldiepte bezitten. De auto voldoet hiermee aan de norm. Onze ervaring is dat klanten dit niet als een groot probleem ervaren en om die reden hebben wij hier niet nader over gesproken. Anders dan bij remschijven is de profieldiepte van een band door een ieder gemakkelijk te controleren.

Stolwijk, Vaartland.nl
De ANWB heeft een auto van Vaartland.nl Stolwijk onderzocht in het kader van het ANWB Occasiononderzoek. De resultaten hiervan zijn voor Vaartland.nl een grote teleurstelling geweest.

Echter, bij nadere bestudering van het onderzoek blijkt ook de oorzaak van het slechte resultaat. De ANWB heeft een auto van Vaartland.nl Stolwijk waar GEEN 6 maanden garantie en GEEN afleverbeurt (=geprogrammeerd en preventief onderhoud) was uitgevoerd gecontroleerd als zijnde het geprogrammeerd en preventief onderhoud WEL uitgevoerd was bij deze 10 jaar oude Opel Astra met een km-stand van 139.000 km. Als gevolg hiervan is het slechte resultaat van deze steekproef tot stand gekomen. Naar de mening van Vaartland.nl is hierbij sprake van een spreekwoordelijke vergelijking van ‘appels met peren’.

De levering van de auto zonder 6 maanden garantie en zonder een afleverbeurt heeft plaatsgevonden op uitdrukkelijk verzoek van de klant welke hiervoor een financiële korting heeft ontvangen en hier (tot driemaal toe) voor heeft getekend op de koopovereenkomst en het afleverdocument. De uitvoering van het geprogrammeerd en preventief onderhoud is hiermee de verantwoordelijkheid van de desbetreffende klant geworden. Naar aanleiding van het contact dat Vaartland.nl Stolwijk met de klant heeft opgenomen op basis van het ANWB Occasiononderzoek is ook gebleken dat de klant geen nieuwe klachten omtrent defecten of dergelijke had ten aanzien van de auto. Standaard levert Vaartland.nl auto’s met een verkoopprijs boven de €4.500,- of 35% van de oorspronkelijke cataloguswaarde met 6 maanden BOVAG-garantie.

Echter, het onderzoek van de ANWB heeft Vaartland.nl gewezen op het belang van een continue kwaliteitsbewaking van de aftersales (=gereedmaken en onderhoud van de verkochte auto’s), specifiek gezien het feit dat Vaartland.nl de uitvoering van de aftersales heeft ondergebracht bij servicepartners. Ten einde deze kwaliteitsbewaking te optimaliseren, is Vaartland.nl naar aanleiding van het ANWB Occasiononderzoek de mogelijkheden voor een jaarlijks terugkerend kwaliteitsonderzoek – uitgevoerd door een extern onderzoeksbureau - aan het bestuderen met als doel de kwaliteit van de servicepartners te waarborgen en waar mogelijk te verbeteren.

Venlo, Autobedrijf Gommans en Jansen B.V.
In uw onderzoek worden een aantal bevindingen benoemd die naar ons inziens ongegrond zijn.

Door u wordt gesteld dat de ruitenwisser achter streept en voor defect is. De auto is door ons APK gekeurd en op het moment van keuring zijn de ruitenwissers door de monteur goed bevonden. Wellicht dat de ruitenwissers defect zijn geraakt door bijvoorbeeld vast vriezen. Wij zullen in ieder geval contact met de klant opnemen en bij een daadwerkelijk defect van de ruitenwissers zullen wij deze kosteloos vervangen.

Het klopt dat de motorolie en het oliefilter niet zijn vervangen. Dit was namelijk 7000 km voor de controlebeurt allemaal uitgevoerd. Ook de remvloeistof is toentertijd ververst, deze hoeft eens in de 4 jaar ververst te worden. Onze receptionist heeft met de klant afgesproken de komende onderhoudsbeurt gratis uit te voeren omdat de auto gezien de kilometrage nog niet aan de 75.000 km onderhoudsbeurt toe was.
De gasinstallatie is niet door ons ingebouwd. Desondanks hebben wij de lekkage van de LPG installatie direct en kosteloos verholpen. Dit vanuit het oogpunt van de klant. Deze zou anders zeker één dag niet over zijn auto kunnen beschikken.
De bandenspanning is inderdaad hoger dan normaal. Dit is gedaan vanwege de LPG installatie en de winterbanden. Normaal behoort de bandenspanning bij gebruik van winterbanden met 0,2 bar te worden verhoogd én bij extra belasting (zoals aanhangwagen en/of LPG installatie) nog eens extra met 0,2 bar te worden verhoogd.
Het reservewiel is waarschijnlijk niet op spanning gebracht daar bij de LPG installatie een reparatieset wordt geleverd. Het reservewiel is dan overbodig.

Het door de klant gemelde schokken van de koppeling (bij een koude motor) is voor aflevering niet door ons geconstateerd. Dit punt komt ook niet naar voren in uw opmerkingen. Desondanks zullen wij spoedig met de klant contact opnemen voor het maken van een proefrit.

Vlaardingen, Autobedrijf P. Bot B.V.
Ik heb uw brief ontvangen en wil graag bij deze schriftelijk reageren.
De V-snaar die scheurtjes vertoont is inderdaad niet netjes. Wellicht heeft onze monteur dit anders beoordeeld. De kosten van de snaar bedragen enkele tientjes, neem niet weg dat dit gebeurd had moeten zijn. Hiervoor bieden wij onze excuses aan.
Bandenspanning achter te laag. Dat is vreemd. Wij hebben namelijk de achterbanden vervangen. Volgens onze gegevens moet de bandenspanning 2.3 bar zijn. Is dit door ons verkeerd gedaan, dan nogmaals excuus.
Het is leuk om te horen dat de klant tevreden is. Gelukkig horen wij dit vaker! Er is een afspraak gemaakt voor de V-snaar.

Voorschoten, Auto Fred Schilthuizen
In overleg met de klant is afgesproken dat er naast een korting van € 500,- geen afleveringskosten in rekening worden gebracht. Hiermee is dan ook de grote afleveringsbeurt komen te vervallen. Wel hebben wij de door de klant aangeleverde autoradio gratis ingebouwd en de auto APK gekeurd. Dientengevolge kunnen de door u geconstateerde bevindingen door ons helaas niet zijn geconstateerd.

Ons devies is: de cliënt moet altijd tevreden zijn over ons bedrijf en de door ons geleverde auto.In dat kader hebben wij de klant aangeboden uw bevindingen te verhelpen. Wij hebben derhalve de volgende aanvullende werkzaamheden uitgevoerd:
De voorbumpersteunbalk is door ons vernieuwd, de achterwisser hersteld en goed werkend gemaakt.De bedieningsschuif van de kachel is hersteld. De motorolie is door ons ververst en op peil gebracht, het brandstoffilter is vernieuwd.De achterschokbreker is vernieuwd en de achterremmen zijn gereinigd, gecontroleerd en gesteld.
Op verzoek van de eigenaar zijn er door ons nog wat kleine aanvullende reparaties uitgevoerd, waarna de klant naar zijn zeggen, geheel tevreden gesteld de auto weer in ontvangst heeft genomen.

Zoetermeer, Autohaag Zeeuw Zoetermeer
Uiteraard zijn wij als bedrijf verbaasd dat u een onregelmatigheid heeft aangetroffen, dit ondanks de zorgvuldigheid waarmee wij occasions afleveren. Het betreurt ons te horen dat er iets over het hoofd zou zijn gezien door onze medewerker. Wij hebben dan ook direct actie ondernomen en het betreffende voertuig teruggehaald voor nader onderzoek. Hieruit blijkt, dat in het verleden een achterschade heeft plaatsgevonden welke niet op de juiste manier is gerepareerd. Helaas is de schade wel optisch hersteld waardoor onze verkoper dit niet heeft opgemerkt. De auto is bovendien bij ons ingeruild door een vaste klant die de auto ook eerder bij ons heeft aangeschaft. Daardoor is er nog meer op basis van vertrouwen gehandeld.

Verder geeft u aan dat er een lekke wielremcilinder en roest op de remschijven is geconstateerd. Bij onze controle bleek er enkel een remcilinder wat te zweten; geen reden tot APK afkeur. Op de remschijven hebben wij weliswaar roest gevonden, maar geen remverschil geconstateerd. Wel zijn wij van mening dat de remschijven conform onze afleverstandaard door de monteur vervangen hadden moeten worden.

Om discussie te voorkomen, hebben wij alle onderdelen vervangen: de beide remcilinders, de voorremblokken en de remschijven. Tevens werd de onprofessioneel gerepareerde schade door ons eigen schade herstelbedrijf op de juiste wijze gerepareerd. Tussentijds hebben wij de klant van vervangend vervoer voorzien. Volgens de klant is een en ander naar tevredenheid opgelost.

Zwolle, B.V. Autobedrijf Oving Zwolle
De betreffende auto heeft vanaf de levering in 2002 al het onderhoud volgens schema gehad, inclusief de vervanging van de distributieriem in 2007.Bij verkoop van deze auto aan de huidige eigenaar hebben wij een controlebeurt uitgevoerd, inclusief APK. Daarnaast is een bedrag aan brandstof en nieuwe matten afgesproken. Deze zaken zijn vastgelegd in een overeenkomst. Uw bevindingen komen dan ook overeen met de aandacht die wij aan de aflevering besteed hebben. Alleen jammer van de bandenspanning van het reservewiel…

Lees hier het afleverbeurten onderzoek in pdf. Om dit bestand te lezen heeft u Adobe Reader nodig. Deze kunt u gratis hier downloaden.